瓦楞纸箱是由面巾纸、里纸、芯纸和生产加工成波形瓦楞的瓦楞纸板根据黏合而成。依据商品包装的要求，飞机盒订做，瓦楞纸板能够生产加工成单层瓦楞纸板、三层瓦楞纸板、五层、七层、十一层等瓦楞纸板。不一样波浪纹样子的瓦楞纸，粘接成的瓦楞纸板的作用也各有不同。即便应用一样品质的面巾纸和里纸，南陵飞机盒，因为楞形的差别，组成的瓦楞纸板的特性也是有一定差别。国际性上通用性的瓦楞纸楞形分成四种，他们分别是a型楞、c型楞、b型楞和e型楞。他们的性能指标和规定见表一。a型楞做成的瓦楞纸板具备---的缓存性，颇具一定的延展性，c型楞较a型楞次之。但挺度和耐冲击性好于a型楞；b型楞排序密度大，做成的瓦楞纸板表层整平，承工作压力高，适合包装印刷；e型楞因为薄而密，更展现了它的刚抗压强度。海运集装箱和非海运集装箱的差别关键取决于直径，而且与瓦楞纸种类息息相关。下边将根据下表详尽列举出纸箱內径规格型号、制造规格型号、直径规格型号中间的关联：瓦楞纸箱瓦楞纸箱制造规格的量法纸箱的制造规格为制箱时的开料规格。制造规格以进行的箱坯上的压线为衡量的标准。分块机上的压印辊在压线部位上压出来的是一条沟，压线是这一条管沟的轴线。两根压线的间距便是制造规格。将制造尺寸转换为内、直径规格能够根据表2速学，但他们也各自有自身的测量法。瓦楞纸箱在制造全过程中有人下单拼和双拼别墅之分---纸箱投影面积时务必充分考虑制造全过程中回丝的耗损，回丝的规格根据硬纸板叠加层数明确，一般为20~40mm。为了---地有利于具体工作上的---，统一采用加“8”加“4”的标准，将要横着方位上连接头和回丝的总数列入8cm，竖向方位上回丝综合列入4cm。
、外观：1.印刷：图案、字迹印刷清晰，色度、亮度平均；打印位置误差大盒小于7毫米，小盒小于4毫米；2.合盒：盒体四周无孔洞，合盒盖后无差缝；3.尺寸公差：对于大盒(5 mm)和小盒(3 mm)，飞机盒价格，应保持盒内径和设计尺寸的公差。4.折叠次数：摇盖开合180度后，瓦楞纸箱来回折叠5次以上。一、二类箱表面和内层以及三类箱内层的总裂纹长度不大于70毫米。接缝应标准，边缘应规则，角度不应重叠，箱面不应有明显损伤或污渍。3.纸箱包装的抗压强度及其影响因素是许多产品包装所要求的重要的指标。在测试过程中，瓦楞纸箱被放置在两个压板之间。当纸箱被压扁时，即纸箱的抗压强度用kn表示。4.预留纸箱的抗压强度要求有一定的抗压强度，因为堆放在zui下层的纸箱在储运过程中承受上层纸箱的压力。为了避免坍塌，需要有适当的抗压强度。纸箱抗压强度按下式计算：p=kw(n-1)p-纸箱抗压强度，n-w-纸箱装车后的重量。n-堆垛层数k-堆垛安全系数堆垛层数n根据堆垛高度h和单箱高度h计算，堆垛安全系数n=h/h根据货物的堆垛层数确定。按照，储存期小于30天，k=1.6，30 -100天，k=1.65天，k=2.0天，储存期大于100天。
重型纸箱是指用一种制造的高强度、抗潮的瓦楞纸板制成的纸箱。因其价格---低于木箱、出口不需熏蒸、、可以回收造纸纸不需垃圾处理费用、抗潮性好，装箱及拆箱作业快速便捷，抗压强度可以达到木板水平，所以被专门用以替代传统木箱。近来在国内大部分地区被广泛采用于行业链的产品包装。---适用于充电桩／金属部件／汽车配件／航空配件／电动车／摩托车／代步车／仪器／电器／机器／民用大件／用品／红木家具等各种行业。这种重型特种纸箱给贵重精细仪器工具木箱般的保护和---。重型包装纸箱相对于一般纸箱在承重上有很强的优势，定做飞机盒，在对于1-2吨内的货物重型纸箱完全可以胜任。在成本上面重型纸箱是一般木包装箱的一半。从长远上来说，重型纸箱在一定程度---要提高一定的市场占有率。如果在技术上有所突破的话，将来重型木箱的市场完全可以替代木箱。
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